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‘어린이보호구역 운영개선 대책’ 발표, OECD 최상위 수준 목표‘95년 어린이보호구역 지정 잉래 처음으로 간선도로 제한속도 하향조정 추진이에 더해 인프라 보강 및 근본 원인 해결위한 대상별 운영방안 모색
서울시가 '16년까지 서울시내에서 발생하는 어린이 교통사고를 절반으로 줄이는 것을 목표로 어린이보호구역(스쿨존)의 운영 개선과 관리 강화에 나선다. 현재 OECD 평균수준에 머무르고 있는 어린이 10만 명 당 사망자수 1.3명을 0.5명으로 낮춰, 최상위 수준으로 끌어올리게 되는 것. 이번 대책이 제시한 5가지 개선방안은 ▲보호구역 지정확대 및 안전시설물 보완 ▲관리체계 강화 ▲시민신고제 등 시민참여 강화 ▲아동대상 교통안전 교육 ▲홍보 및 단속강화다.
1. 안전시설물 보안 : 보호구역 1,703개소로 확대, ‘16년까지 CCTV 100% 설치 등서울시는 올해 어린이보호구역을 40개소 추가로 늘리고, CCTV를 '16년까지 100% 설치하는 등 보호구역 내 어린이 교통안전 시설물을 대대적으로 보완해 물리적으로 안전한 공간을 구축한다.어린이보호구역으로 지정되면 통행속도가 시속 30km/h 이내로 조정되고, 안내표지,노면표시,과속방지시설,안전울타리 등 시설물이 설치되며 불법 주정차 시 과태료가 2배로 부과된다.
2. 관리체계 강화 : 보행전용거리 46곳 운영, 사고다발구역 제한속도 20km/h 하향 등서울시는 초등학교 등·하교시 통학로 주변 차량통행을 전면 제한하는 ‘어린이 보행전용거리’를 올해 성북구 미아초등학교 등 10개소 늘리고, 163개 초등학교에 325명의 ‘교통안전지도사’를 선발·운영하는 등 관리 시스템도 강화한다. 특히 사고다발 보호구역은 지난해에 이어 올해도 서울지방경찰청과의 협의를 통해 보호구역내 차량 통행 제한속도를 20km/h로 하향한다.
3. 시민참여 강화 : 시민신고제, 32개 스쿨존 주민참여 맞춤형 정비서울시는 어린이 교통안전에 있어서 시민인식 개선이 중요한 만큼 ‘시민신고제’, ‘주민참여 어린이보호구역’ 운영, ‘스쿨존 T/F’ 구성 등 시민참여를 강화한다. 주민참여 어린이보호구역은 올해 ▲성동구 옥정초등학교 ▲중랑구 신내초등학교 등 3개소 ▲영등포구 당산초등학교 등 16개소 ▲광진구 동자초등학교 등 7개소 ▲동작구 삼일초등학교 등 5개소 총 5개 자치구 32개 구역에 대해 실시할 계획이다.
4. 이동 : 학생들이 직접 주변 위험요소 표시하는 ‘이동안전지도’ 내년까지 전 초교 제작서울시는 시야가 제한적이며 속도, 거리개념이 부정확해 교통 환경에 취약한 아동특성을 감안해 올해 약 4만여 명을 대상으로 ‘어린이 이동안전체험 교실’을 운영하고, ‘아동안전지도’ 제작 등을 통해 스스로 안전에 대한 의식을 갖게 한다.
5. 시 자치구 합동 3월3일~21일 개학맞이 스쿨존 특별단속 및 홍보 서울시는 개학에 맞춰 오는 3월 3일부터 21일까지 3주간을 ‘어린이 교통안전 특별 단속기간’으로 정하고 대대적인 단속에 들어간다. 동시에 이 기간을 ‘특별 홍보기간’으로 정하고, 어린이 교통안전 관련 홍보 전단 및 현수막 등을 활용해 어린이 교통안전의 중요성과 보호구역 내 준수사항에 대한 대대적인 홍보를 시행하며, 서울시 교통방송을 통해 3주간 단속 내용을 방송할 예정이다.
김경호 서울시 도시교통본부장은 “그동안 한번도 조정한 적 없던 어린이보호구역 내 간선도로의 제한속도를 더욱 낮추고 스쿨존을 늘리는 한편, 당사자인 아동을 포함한 시민 인식 개선을 병행해 어린이 교통안전이 존중되는 문화를 생활 속에서 확산시키고자 했다”며, “어린이보호구역 내 교통사고가 단 한건도 발생하지 않을 때까지 최선을 다하겠다”고 말했다.
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